La nueva traza sobre la popular Av. Forest, además de sumar dos kilómetros, integrará a los Barrios Fraga, Lamadrid, La Carbonilla y Rodrigo Bueno. La nueva propuesta del GCBA a través de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas, en cuanto a los carriles exclusivos sumará 4,3 km a la red, que llegará a casi 272 kilómetros en su recorrido total. Las obras estarán listas en tres meses.
Sobre la importancia del proyecto, el Jefe de Gabinete Porteño, Felipe Miguel, manifestó: “Se viene la tercera avenida en la Ciudad con ciclovía…Ya tenemos en Córdoba y en Corrientes y ahora vamos a avanzar con la Av. Forest…Esto es más seguridad vial para los que eligen la bicicleta que cada vez son más…La movilidad sustentable es fundamental en el futuro de la Ciudad que hoy estamos diseñando”.
¡Estas serán las Trazas que vienen llegando!
Av. Forest entre Av. De los Incas y Av. Jorge Newbery-Belgrano y Chacarita – Barrio Fraga- 2 km.
Palpa entre Fraga y Av. Forest-Chacarita – Barrio Fraga- 0,1 km.
Vera Peñaloza/Padre Migone/T. Achaval entre Julieta Lanteri y Rodrigo Bueno-Puerto Madero – Rodrigo Bueno- 0,6 km.
Caboto entre Araoz de Lamadrid y Pinzón-La Boca – Barrio Lamadrid-0,7 km.
Cucha Cucha/Alvarez Jonte entre Nicasio Oroño y Añasco-La Paternal – Barrio La Carbonilla-0,9 km.
EcoBici, se potencia
Sin duda uno de los ejes de la política pública de GCBA basada en la movilidad sustentable, que creció notablemente con motivo de la pandemia. La bicicleta fue y sigue siendo uno de los medios de transporte elegido por los porteños y las porteñas.
Con tal motivo, se reinstalarán 20 estaciones, que se sumarán a las 250 actuales. Con el objetivo de renovar la flota, durante las próximas semanas y de manera paulatina se incorporarán 200 nuevas bicicletas al moderno y funcional sistema gestionado por Tembici, que cuenta con el sponsoreo del Banco Itaú y Mastercard.
Acerca de esta nueva etapa, el Secretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Méndez, precisó: “Con la incorporación de otras 20 estaciones seguimos haciendo más robusto el sistema e integrando nuevos barrios y zonas a las que antes no llegábamos…Así Ecobici se consolida como una alternativa de movilidad sustentable para todos los vecinos de la Ciudad, que lo eligen y adoptan en sus rutinas diarias”.
Las autoridades de la Ciudad de Buenas Aires trabajan para lograr en 2023 un millón de viajes diarios en bicicleta. No se trata de magia…se trata de un plan donde la bicicleta es fundamental, porque descongestiona las calles de vehículos y permite la evolución hacia otra etapa con menores costos ambientales. De aquí que, los desafíos de la Ciudad de Buenos Aires, de cara a la salida de la pandemia, tienen que ver con racionalizar el uso del auto, devolver la confianza al transporte público y profundizar el cambio cultural que implica la bicicleta.
Por Visión Porteña
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